来青岛怎能不玩海钓鱼
游艇 大海 作钓 最具青岛特色
乘游艇 吹海风 钓大鱼 轻松惬意
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海上钓鱼运动即是其中一项高端的旅游产品。海钓运动在欧美等发达国家非常盛行，与高尔夫、马术、网球一起被列入四大贵族运动。

青岛旅游最大特色就是玩海了，所以青岛旅游只有三个月----6、7、8。如果冬季来的话可玩的有以下几个：
1.崂山。崂山是道教名山，风景秀丽。文化底蕴浓厚。崂山景区分好几个部分，建议走南线（门票70），先看八水河（此地以自然风光为主，体验一下山海相依的感觉）再到太清宫(门票20）；也可北线到北九水景区，此地水景非常棒。其他各线不建议去。
2.青岛极地海洋世界。门票120.北极熊、企鹅、海象海狮等极地动物应有尽有。更重要的是有两场非常有趣的表演:白鲸海豚的表演和海象海狮的表演，非常不错，我每次去都会看，百看不厌，幸运的话，你还可以获得海豚一个亲密的吻呢.
3.栈桥。青岛的标志，青岛沧桑历史的见证，也是你来青岛的见证，必须得去的，没有门票。
4.奥帆中心和五四广场。这两个不需多说，奥帆中心是08奥运会的帆船帆板比赛会场，也是青岛作为帆船之都德一个城市名片只是现在人烟稀少，诺大地方感觉空空旷旷；五四广场是青岛的最大广场，青岛的市标---五月的风便在此处，以喷泉、雕塑、绿地居多。还有各种纪念品。
5 电视塔 位于青岛太平山北麓,依山而建,曲径蜿蜒,榉树葱郁的青岛榉林公园中塔高232米，堪称“中国第一钢塔”，在世界上仅次于巴黎 埃菲尔铁塔和日本 东京电视塔，乘高速电梯升至160米的旋转餐厅，可眺望海上日出，海天月色，可览青岛全貌。
6。关于青岛特产：海鲜，啤酒。
7.关于吃，特色小吃街：云霄路和登州路啤酒一条街。
8.关于购：台东商业中心。大型超市、购物点、衣服、小吃、还有夜市。
本人青岛导游，希望对你有所帮助

按照应该看得顺序推荐：
1、大海：栈桥、第一海水浴场、五四广场都可以作为观海的场所；
2、崂山：分南线和北线，一般外地人都是去南线，如果您有时间可以再去北线，或者下次来的时候去北线，并且在山里的农家住一晚上，清晨爬山特棒；
3、琅琊台：在青岛胶南，属于典型的人文景观，但是琅琊台位居海边，可以共赏人文自然景观；
4、啤酒城和啤酒街：适合在啤酒节开幕期间去，其他的时候没啥看得；
5、中山公园：跟各地的公园差不多，没啥可看的；
6、海底世界和极地海洋世界：两个去一个就行了，大差不差的东西。

青岛的旅游景点介绍：青岛知名景点
栈桥，鲁迅公园，军事博物馆（十几元），小鱼山（15元），海底世界（120元），

第一海水浴场（更衣存包冲水每人10元），八大关风景区，花石楼（十几元），

五四广场，奥帆中心（10元），极地海洋世界（150元），石老人，崂山（100元）

你可以有选择的去玩，但是极地海洋世界一定要去，有大型海洋动物的精彩表演。

青岛的景点大都在市南区和崂山区，从栈桥开始延海边往东走，到奥帆中心，所有景点都连起来了。公交车很多很方便。

虽然极地海洋世界、石老人浴场、稍远些，但也有公交车。去崂山风景区也有公交车。

这些都是青岛知名的旅游景点 ，还想了解青岛其他的旅游景点 ，你不妨可以参考“响应网社区论坛”上的旅游景点资源 ，上面挺齐全详细的

青岛的景点大部分都是沿海一线，最西边的是栈桥，参观完栈桥坐公交316路到鲁迅公园站下车~不要坐路边的三轮~下车后的景点有，海军博物馆、小鱼山、海底世界、一浴、中山公园、汇泉广场、八大关。再坐公交316到市政府站，是五四广场，也可以提前下车，到音乐广场那边，再走到五四广场，再往东走，就是奥帆赛基地~再往东，就是极地海洋世界、雕塑园、石老人海水浴场
崂山的话需要一天时间~311、110都是到北九水~312、104是到南线，上下清宫那里~
海底世界、极地海洋世界要去的话，最好是上午~
好吃的话，海鲜一般是去云霄路美食街，烤肉的话泰山路烤肉街、四方路烤肉街~炒菜的话，可以考虑台东美食街，还有登州路啤酒街，不少的~
住宿的话，给您推荐的是家庭旅馆套房~家庭旅馆都是独立的家庭套房，装修及舒适度可比三星以上酒店~价格也比宾馆酒店也实惠多了~电话是0532-82882225~

1.栈桥：栈桥初建于光绪十八年，俗称前海栈桥、南海栈桥、大码头。位于青岛市市南区海滨，青岛湾北侧，与小青岛隔水相望，北端与中山路成一直线相连，被视为青岛市重要标志。栈桥始建于清光绪十八年（1892年），为总兵衙门章高元所施，1893年竣工。全长200 米，宽10米，石基灰面，桥面两侧装有铁护栏，是青岛最早的军事专用人工码头建筑。德国侵占青岛后，栈桥成为货运码头。1901年5月扩建，北段为水泥铺面，铁护栏改为铁索护栏，并将桥面向南延长至350米，延长部分为钢架木面结构，增铺轻便铁道，以利运输。1905年前后，商货运输移至青岛大港，栈桥遂成为船舶检疫、引水专用码头。1931年9月至1933年4月，青岛市政当局投资25.8万元扩修，将原桥的钢木结构部分，改建为钢筋混凝土34排桩通透结构，桥面铺以水泥，桥身延长至440米，同时将桥面高度提升了0.5米，并在南端增建了半圆形防波堤，堤内新筑具有民族风格的双层飞檐八角亭阁，定名回澜阁。从此，栈桥成为青岛的重要标志性建筑物和著名风景游览点。
小青岛：小青岛是1900年德军建造的，乳白娇小而又俏丽的身影是每个青岛人心底回忆的存在。岛上奇异的百合使人仿佛置身仙境般。每逢夏季，海风吹拂，树木葱郁，有“琴岗翠滴”的美誉。 　　相传，小青岛因海浪抚岸，有琴瑟之声，故称琴岛。每天夜晚，白色灯塔发出的红色光柱小青岛
，交互炫斓于波光之上，悠然飘向远方，令人神往。尤其是置身于回澜阁上，凝目于嫣红的光芒之中，不觉有种飘飘欲仙的感觉。著名作家郑振铎称“琴屿飘灯”一景的妙处在：“海面上时明时暗的红灯，如同乘舟于海上。” 　　青岛位于栈桥东南，小巧如螺，美景天成，与回澜阁一起如同青岛湾的两颗璀璨的明珠，光彩夺目。白天，游人在回澜阁上凭栏眺望，只见小青岛山岩峻秀，林木蓊郁，红礁碧浪，绿树白塔，如一幅美丽的图画。入夜则岛影朦胧，塔上航标灯时明时暗，和周围的七彩霓虹交织出一个瑰丽的夜色世界。游人漫步于华灯之下，沐浴着习习的海风，观赏着小岛的夜色，无不为她那妩媚的身姿所陶醉。
崂山：海拔而立，山海相连，雄山险峡，水秀云奇，山光海色，正是崂山风景的特色。在全国的名山中，唯有崂山是在海边拔地崛起的。绕崂山的海岸线长达87公里，沿海大小岛屿18个，构成了崂山的海上奇观。当你漫步在崂山的青石板小路上，一边是碧海连天，惊涛拍岸；另一边是青松怪石，郁郁葱葱，你会感到心胸开阔，气秋季的崂山舒神爽。因此，古时有人称崂山“神仙之宅，灵异之府。”传说秦始皇、汉武帝都曾来此求仙，这些活动，给崂山涂上一层神秘的色彩。崂山是中国著名的道教名山，过去最盛时，有“九宫八观七十二庵”，全山有上千名道士。著名的道教人物丘长春、张三丰都曾在此修道。原有道观大多毁坏。保存下来的以太清宫的规模为最大，历史也最悠久。1982年，崂山以青岛崂山风景名胜区的名义，被国务院批准列入第一批国家级风景名胜区名单。2011年1月14日被评为国家AAAAA级景区
海底世界：青岛海底世界位于青岛莱阳路2号，毗邻青岛著名风景区鲁迅公园和第一海水浴场，总建筑面积7000平方米，水体4000吨，是由青岛水族馆和山东鲁信投资集团有限公司共同投资开发的现代大型海洋生态旅游项目，总投资达2.2亿元。青岛海底世界主要由潮间带、海底隧道和地下四层观光建筑三大部分构成，展示部分完全在地下。潮间带长35米；海底隧道长86.2米，宽2.5米，隧道拱形玻璃的弧度采用180度的常规角度、254度大角度、360度圆柱水体及窗式玻璃等多种形式相结合的造型结构，行走在隧道中，便如同置身于海底，大大小小的鱼儿在身边游弋，还能看到人鲨共舞的场面；地下四层有高达7.6米，亚洲目前最大的亚克力单体圆柱展示水缸，展示一些珍贵的珊瑚礁生物。整个青岛海底世界被礁石环绕，形成山中有海的美景。独特的地理位置、现代化的展示手段它整合了青岛水青族馆、标本馆、淡水鱼馆等原有旅游资源，与依山傍海的自然美景相融合，形成山中有海的奇景。独特的地理位置，现代化的展示手段，使其成为全国独具特色的海洋生态大观园。青岛海底世界集海底观光旅游和海洋科普教育为一体，填补了山东省海底世界项目的空白，并创下多项全国第一，形成了青岛黄金海岸线上一道独特的亮丽风景线，是全国独具特色的海洋生态大观园。
第一海水浴场：青岛第一海水浴场又称汇泉海水浴场，位于青岛市汇泉湾内,可同时容纳几万人游泳，1984青岛第一海水浴场
年，青岛市政府对汇泉海水浴场进行了大规模改建。改建后，建筑面积由原来7000平方米扩展到20000平方米。新建造型各异，新颖别致、色彩斑斓的更衣室百余座，一时成为市民和游客瞩目的景观。沙滩面积由原来的1.18公顷扩大到2.4公顷。
五四广场：广场主体雕塑《五月的风》高30米，直径27米，采用螺旋向上的钢体结构组合，以单纯洗炼的造型元素排列组合为旋转腾升的“风”之造型，充分体现了五四运动反帝反封建的爱国主义基调和张扬腾升的民族力量。五四广场植物配置以四季常绿的冷季型草坪为主调，以小龙柏、金叶女贞、龟早冬青、紫叶小檗、丰花月季等组图，构成富有现代园林气息的大色块花带，松柏、合欢、耐冬等花木点缀其中，与主体雕塑和海天自然环境有机地融为一体，形成园区蔚为壮丽的景色。五四广场对面海中有可喷高百米的水中喷泉，整个景区的氛围显得宁静典雅、舒适祥和。这里已成为新世纪青岛的地标。
跨海大桥：青岛跨海大桥横跨青岛胶州湾，把青岛东、西两个主要城区连接起来。东起主城区308国道，跨越胶洲湾海域，西至黄岛红石崖，路线全长约35.4公里，其中海上段长度26.75公里。青岛侧陆上桥梁5.85公里。红石崖侧陆上段桥梁及道路共0.9公里，红岛连接线长1.9公里，该项目总投资达到99.38亿元 。青岛东西海岸之间有宽阔的胶州湾天然隔断，水路交通常因大风、大雾而停摆，货物运输不得不依靠舍近求远的环胶州湾高速公路来实现，给东海岸、西海岸的货运客运带来极大不便。建成后的跨海大桥将破解胶州湾的天然瓶颈制约，使"天堑变通途"。青岛跨海大桥还是国家高速公路路网规划中的青岛至兰州高速青岛段的起点，也是山东省"五纵四横一环"公路网主框架中南济青高速公路的重要组成部分，同时还是该市道路交通规划网络布局中胶州湾东西岸跨海通道中"一路、一桥、一隧"的重要组成部分，建成后必将成为一条繁忙的海上黄金通道。