11+1轴6000型纺车轮拆解和维护保养心得体会
我是从一根八十块一套的海竿套装开始接触海钓的，虽然一直都很喜欢钓鱼，但是钓鱼的概念只停留在一根竹竿一根线的印象里。
用那套海竿在海里钓到鱼的时候，那种激动的心情让我对钓鱼这件事有了新的认识。然后就开始了像吸毒一样的瘾去买买买~
下面的这个轮子是我买的第三个纺车轮，国内的产品。全金属脚座和摇臂的设计是我比较喜欢的，当然也是无间隙的啦。这个轮子使用了大概使用了一个半月，平均每天使用4-5小时，钓点水深30m左右。之后发现中鱼或者受力稍大的时候，收线会咯吱咯吱的响，声音比较干涩。于是决定自己拆解，看看哪里出了问题~（第一次拆纺车轮）
1.先把刹车调节旋钮拧松，直至把旋钮拧出，便可以取出线杯。
2.取出线杯之后，会看到一个小齿轮，小齿轮上还紧贴着一个小垫片，这个小垫片要留意，别弄丢咯。
3.在拆至取出线档绕线那块东西（不懂专业术语是什么~），就会看到一个小弹簧，先取下保存好。
4.拆出来的零件清理干净，按顺序摆好。
通过对这个轮子的拆解，主轴那里有一个密封轴承，其余的都是开放式的。虽然不知主轴是不是铜质，但是把零件全部清理干净后，没有发现明显的齿轮磨损的现象，也没有发现锈坏的地方，这对于一个100块以内的轮子来说，个人觉得挺值的。由于拆的时候没有润滑脂，想起家里有冬天保湿用的凡士林，所以就把凡士林加到了齿轮间隙那里。如果这个轮子都用密封轴承的话，耐久度还能提升不少，现在把那个卡死的开放式齿轮重新润滑了，装好之后感觉又可以再站八百回合，哈哈哈~
（喜欢自己动手操作，不是专业的，有说的不对的望指正~）
下面是拆解过程的图片及说明，希望能帮到没有拆过又想自己动动小手的你~
