纺车轮的轴承真的有十多个吗?
你要看他说的是轴还是轴承,有区别的。
要买国产轮,就不用去看多少轴承,顺眼就可以,国产一线大牌100左右的对得起你的可能是4个密封轴承,50下来的基本是一个没密封封盖的轴承,加一轴,(俩轴承),价钱在这个地方,顺眼就好,好点的轴承几十一个,玩水滴大神都是自己改轴承,俩个轴承怕就上百
国产的,就直接不用看轴承数,12的拆下来有俩轴承,价钱贵点的,可能多俩个
这谁挖的坟贴!既然来了就也说两句吧。只说日本两大品牌的话,当代旗舰级是12轴承(不算roller),往代旗舰级有13的,往下的次旗舰和中高端有11、10和9。轴承多不一定代表这轮子就牛逼厉害了,但是对厂商来说,轴承数量往往是区分自家产品定位级别的一个指标。简单说就是他们定位越高级,价格也越贵,给你的轴承数也越多,而不是顺序反过来。
没有什么人家不敢写的
+3
中高15个,轴承多有什么用呢?
斯泰拉没有逆止开关
没有
纺车轮的轴数并不代表轴承数。
国内十个不如进口四五个!!!!!!!
7轴的足够了 多加的那几个都是没用的
一般最多十个吧
真的有。
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